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箱大省油高颜值 试驾评测骏铃V3快递版
时间:2018年03月05日信息来源:本站原创点击: 加入收藏 】【 字体:

    随着电商和物流行业的飞速发展,快递已经成了我们日常生活中无法缺少的一部分,正因如此,江淮骏铃针对快递运输工况的特点,精准打造了一款骏铃V3快递版轻卡。经过一百三十多公里的路试评测之后,我们发现这款车轻、快、灵活的特点十分显眼。

  皮儿薄馅儿大 窄体也能高颜值

箱大省油高颜值 试驾评测骏铃V3快递版

V3快递版轻卡车身与骏铃V5、V6、V7、V9同由江淮日本研发中心亲自操刀,牛头图案的前脸极具辨识性。

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  灯光部分利用雾灯增加了转弯辅助灯功能,大灯开启的同时开启转向灯,同侧雾灯点亮,增加侧方照明范围。

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实测车门全角度开启,仅需一只手轻扶方向盘或蹬车把手,即可轻松迈入车内。

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 方向盘支持前后及上下方向调节,笔者上车后很轻松地调整出最舒服的低位小倾角。

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 评测试驾到最后天色已晚,试了一下大灯高度调节开关,调整范围完全满足日常的空载和满载两种车身姿态。

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副驾驶前方的开放储物槽带有杯座设计,评测过程中摄像小伙伴曾多次用杯座来临时存放单反相机镜头,尺寸刚刚好。

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手动通风窗由于有导流罩的遮挡,即使雨天也可以开启换气。

位于车门上的烟灰缸和驾驶室顶部通风窗绝对是绝配,不开窗吸烟也不至于将不吸烟的副驾驶呛到崩溃

动力高效节油 货箱同类最大

箱大省油高颜值 试驾评测骏铃V3快递版

云内德威系列的D286柴油机实测噪音控制非常出色,转速范围宽泛,是一款不怕大油门但是不能憋车的典型高转速柴油机。

调校优良的操纵系统搭配气助力离合器,无论是踩还是挂都十分轻便。实测2800-3000rpm换挡,转速正好回落到发动机的最大扭矩区间,加速过程中几乎没有顿挫。

轻量化车身搭配气压制动,反应非常灵敏,短暂适应后你会发现这台车的刹车不但可以控制得十分平稳,而且紧急情况下每一脚都不会让你失望。

真空胎也是减重利器之一,对于快递这类大体积低密度货物完全满足承载要求。

轻量化后桥搭配高速柴油机,带超速挡的五挡箱,能够在速度和动力上取得一个合理的平衡点。

瓦楞板货箱强度不必质疑,搭配轻量化的底盘,整备质量仅2.7吨左右,侧开门设计可以多角度同时进行装卸。

低重心、窄车身的设计不仅将整备质量控制在了一个理想的范围,由于外廓尺寸较小、转向角度大,城区小巷等狭窄路段穿梭也正是骏铃V3快递版的强项。
 经过实地路试,轻、快、灵这三个字足矣总结这台骏铃V3快递版轻卡除了高颜值之外的特点,轻指的是车子的自重轻、方向换挡操纵轻;快指的是车的动力猛提速快、最高车速快;灵指的是车身小巧,转向角度大,市区行驶见缝插针般灵活。对于重载的卡友来说,骏铃V3快递版不适合你;但是拉轻泡货长时间穿行城区的卡友来说,骏铃V3快递版一定是个不错的选择。


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